多家快递公司涨价，顺丰速运快件调价2%—4%

        由于油价、物料费用等成本上涨，圆通、申通、中通、韵达、顺丰等多家快递公司近期陆续上调了快件价格，首重上涨1-2元不等。

       据扬州晚报报道：顺丰速运在官网首页上告知：“为应对部分线路人力、操作及运输成本增长过快的压力，自2011年10月8日起，对部分线路快件价格进行小幅调整，平均调幅2%—4%。”
　　顺丰速运官网的一位客服经理说，此次顺丰的调价主要涉及中国大陆部分线路与服务，比如现在从扬州发往北京的标准快件运费就采用首重1公斤以内的22元，1.1到50公斤每增加1公斤加收10元。其中首重上调了2元。而从扬州发往南京的标准快件则按照1公斤以内12元，续重2元/公斤，也是首重上涨2元。
　　多家快递公司涨价1-2元

　　邮政、外资快递暂不涨价

　　油价上涨的连锁反应已经波及到了高度依赖交通的快递行业。记者昨日了解到，由于油价、物料费用等成本上涨，圆通、申通、中通、韵达等多家快递公司近期陆续上调了快件价格，首重上涨1-2元不等。

　　记者了解到，韵达快递从11月21日起对快件运价进行调整，近距离快件首重增加1元，续重增加0.5元/公斤；远距离快件首重在原有基础上增加2元，续重增加1-1.5元/公斤。

　　圆通快递也在官方网站公布了快件价格调整通知，称由于油价上涨、人员成本上涨等成本的增加，决定自11月24日起对快件价格予以调整：航空快件(跨区域)首重在原有基础上增加2元，续重增加2元/公斤；汽运快件(区域内)首重在原有基础上增加2元，续重增加1.5元/公斤。此外，申通、中通快递也纷纷上调了快件价格。

　　对于这四家运量较大的快递企业集体涨价的情况，上海市快递行业协会相关人士表示，民营快递企业压缩其他成本的空间不大，油价上涨之后，他们面临的成本压力很大，“涨价是企业行为。”

　　【顺丰速运涨价原因】：人力、运输和耗材都在涨
　　昨天，打开顺丰速运官方网站，首页即可看到涨价的公告。调价说明中称，“为应对部分线路人力、操作及运输成本增长过快的压力，我司经过慎重研究决定，自2011年10月8日起，对部分线路快件价格进行小幅调整，平均调幅2%-4%。”
　　【顺丰快递涨价-快递业内分析】
　　快递业会全面跟涨吗？
　　9月初，圆通上调了价格，现在顺丰又提价，快递行业会不会全线提价？对此，江苏快递协会陈秘书长表示“不太可能”，因为快递行业的竞争非常激烈，“我们的100多家会员里，近期涨价的只有两三家。”对此，有业内人士表示赞同，“(快递公司)贸然提价将承担损失客源的风险。”
　　那圆通、顺丰为何还有勇气提价？业内人士分析，圆通涨价除了应对成本提高的压力外，还为了减少部分低价的同城快递业务，好集中资源处理利润相对丰厚的高端快递业务；而顺丰，其客户大多数是企业，对于价格的敏感度不太大。
　　【顺丰快递涨价市场反应】：网购双方“忧心忡忡”
　　对快递价格最敏感的当数网购的买卖双方。店主曹小姐对此深有感触，如果快递涨价，一些顾客会觉得买一件几十元的衣服就要花十元出头的运费“不划算”，拍下一件衣服后会选择先“囤货”，等日后选中两三件衣服再一同“发货”。让曹小姐头疼的是，不少顾客“囤货”的过程长达一个月。这就导致大量衣服被拍下后不能及时寄出，影响资金运转。
　　快递费的提高，也打击了不少“网购族”的热情。市民金小姐网购商品时，为防止被“无良”快递员“顺手牵羊”，快递总是选择顺丰，“尽管价格略高，但相对放心。”顺丰提价，让她颇感压力，“在网上淘商品，有时候也就比店里便宜几十元，如果还要多花掉十来元甚至二十来元在快递上，网购得来的实惠，又‘贴’进去了。”
     一月两涨 涨价潮重现？
　　自从去年11月1日圆通快递率先涨价后，扬州的快递行业便掀起了一轮涨价潮。上月初圆通快递宣布价格上调。如今时隔短短1个月不到，顺丰快递又紧随其后。不少市民担心，新一轮的快递涨价潮是不是又将重现？
　　对此，昨日记者从我市多家快递公司了解到，他们目前仍然是按原价收费，并没有出现涨价跟风现象。