高速公路加油难，柴油荒影响年底货运市场，货车价位高

在高速公路上，加油难的问题非常严重，多名货车司机反映，柴油荒已经成为华中地区的普遍问题。受国内油价上调预期、批发单位限供以及运输受阻资源到货不畅等因素影响，近日柴油供应呈现北松南紧格局，以湖南为主的华东、华中、华南和西南地区再次出现“柴油荒”，当地长途货运、市区出租车和公交车运营、市政建设的开展均受到了一定程度的影响。随着春运临近，柴油短缺或将进一步加剧。

记者看到，京港澳高速长沙段、湘潭段几个服务区加油站旁都排了长长的加油队伍。在昭山服务区由北往南的方向，排队加油的大货车队伍至少有两公里长。从内蒙古往湖南耒阳拖运焦炭的司机赵长利师傅告诉记者，北方柴油供应状况还可以，越往南走越紧张，在湖北地区，很多加油站到了晚上根本加不到柴油，在白天一些中石化旗下的加油站也是限量供应，有加油卡的可以加价值700元的柴油，没有加油卡的只能加500元价值的柴油，湖南的情况也类似。

据了解，北方柴油供应目前相对宽松。北京多家中石油、中石化加油站昨日表示柴油供应正常。民营加油站业者表示，由于北京市场使用京标V柴油，进价本身就高，长期以来民营油站并不经营柴油。

针对新一轮油荒出现的原因，有分析认为，前期国际原油价格大涨，部分炼油厂生产成本增加，生产积极性下降，导致供应减少;近期国际原油价格变动较大，部分掌握油源的公司存在涨价预期，进行控量销售;多数批发单位随着年度销售计划完成，开始收缩资源，为了避免油价大幅下跌，以及为即将来临的春运积累资源而控量销售;一些不法分子进行囤油，等待油价上涨，这些都使得市场柴油资源供应显紧张态势。同时，华中地区的柴油运入主要依靠水运，目前处于枯水期，水运能力大减，柴油资源入库难度增加;年底是物流、客运等行业的旺季，对柴油的需求量有增加。

原文：柴油涨价引发南方“柴油荒”-湖南长沙柴油紧张“加油难” - 尚海物流
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