选择柴油车的好处和多种理由

　　当下由于国内汽油价格不断上扬，在客车、卡车领域广泛使用的柴油动力，已逐渐在乘用车领域“崛起”，甚至驶入寻常百姓家。是买柴油车，还是买汽油车，成了准车主们选车时要考虑的一个新内容。

　　车主选择

　　选柴油车？没搞错吧！

　　高卓凡是个地道的新手，家里那辆柴油版的圣达菲也是她的第一辆车。很多朋友都会惊异：“一个女孩竟然会开个柴油版SUV？”其实这是她老爸给的建议。起初高卓凡也接受不了。有那么多汽油版的SUV可选，为啥老爸非要我选个冒黑烟还突突响的“黑老粗”？而且一听柴油车，高小姐脑子里的第一印象就是农用三轮和大货车。朋友得知后，也是极力反对她买柴油车，说柴油不好加。

　　但开过很多柴油车的高爸爸十分坚持，他还列举了几点柴油车的好处，比如更省油、动力更强等等。爸爸是名开了几十年车的老司机，经验丰富，老爸对自己亲闺女说好，肯定错不了。于是，我就在柴油版的长城、圣达菲和瑞鹰三者之间来回纠结。“最后我还是比较喜欢圣达菲的外形和空间，再加上2.0L的手动挡车型售价15万元，价格完全符合我的预算——就是它了！”回忆起当初选车的场景，高卓凡告诉记者自己做了个明智的决定。

　　噪音略大，加油不是问题

　　开上圣达菲不久，我就知道这“私家车版”的柴油车动力好很多。虽然噪音比汽油车略大一点，在车里也能听到发动机的“啪啪”的响声，但噪音完全在可以接受的范围之内，习惯就好了。

　　油耗是这辆车的绝对优势。就拿我朋友的狮跑来对比吧，因为我是自由职业者，而朋友是标准的上班族，所以我平时的行驶里程比她还要多，她的狮跑一个月油费是1200元，我一个月的油费最多才800多元。看着不断飙升的油价，我打心底崇拜老爸。

　　至于很多人说的“加油难”问题，我倒是没有感觉。去年年底全国闹“柴油荒”，石家庄的加油站这边基本也是每车一次限加200元钱的柴油。即使这样，我加一次油也可以跑一两个星期，基本上和其他汽油车的加油频率一样，并没影响日常使用。估计柴油荒对客货车有影响吧！

　　说起自家柴油车的好处，高卓凡如数家珍。

          市场调查——“柴”氏家族里，SUV是主力

　　在国内汽车市场上推出的柴油版车型有十几款，其中主要集中在SUV 车型中。据记者了解，推出柴油版车型的主要有长城旗下的H3、H5，江铃旗下的驭胜、陆风，江淮旗下的瑞鹰，双龙享誉和爱腾，大众捷达和宝来，奥迪A6L以及大众豪华SUV途锐，不过其中有些柴油车型已经停产。

　　早在2004年，我国市场上出现了第一辆国产涡轮增压柴油轿车——宝来TDI，后来这款车随着宝来的换代而停产。而捷达的柴油车型也于去年停产，并且受国Ⅳ排放标准的硬性要求，这款车从今年6月30日开始不能上牌。记者了解到，捷达一共有三款，其中一款为1.9L排量的2010 先锋柴油版，售价为9.88万元，比1.6L的汽油版车型贵1万元，不过在4S店中已经无法购买到此款车型。

　　记者从车管所了解到，和汽油车一样，柴油车只有通过国Ⅳ排放标准才能进行挂牌。

　　奥迪A6L的2.7L柴油版售价为48.88万元，比相近排量的2.8L汽油版奥迪A6L便宜15万元左右，不过记者从4S店了解到，由于受到排放标准限制，这款车在省会也已不会再销售。“当时在售的时候，其销量大约占奥迪A6L总销量的10%。”4S店的杨经理说。

　　哈弗H3和H5有2.0L和2.5L两种发动机柴油版车型，其中最为畅销的哈弗H3的2.5L柴油豪华版为12.68万元，而2.4L汽油豪华版为11.08万元，价格相差1万多元。柴油途锐的标配版价格为78万元，而汽油版标配价格为82万元。所以，并非柴油版车型一定比汽油版昂贵。